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Vecchio 10-02-2013, 15:55   #1
Claudio1266
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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A me capita praticamente sempre di avere il galleggiante " inchiodato". Il concessionario me lo ha sostituito dicendomi che era un problema conosciuto. Al primo pieno ho perso 20 litri di benzina perche' era stato montato male ( l'officina e' una di quelle raccomandate da qde). Dopo la seconda sostituzione nulla e' cambiato. L'indicatore segna pieno poi di colpo mi ritrovo in riserva.
Facendo un viaggio il problema e' minore, faccio il pieno,azzero e considero 230 km. Il problema si pone prendendo la moto ogni tanto per andare in citta' o per brevi tragitti. Si fanno dei rabbocchi ma non si sa mai quanta benza c'e'..... una scocciatura. ( e 2 volte son rimasto a secco)
Claudio1266 non è in linea  
Vecchio 11-02-2013, 23:41   #2
ConteMascetti
Mukkista doc
 
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A seconda dell'andatura con un pieno sono 330/400 km, il CdB mi ha portato un paio di volte al distributore con residui 5 km...
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Originariamente inviata da Claudio1266 Visualizza il messaggio
faccio il pieno,azzero e considero 230 km.
Ti piace non rischiare , eh!!

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Originariamente inviata da Claudio1266 Visualizza il messaggio
Il problema si pone prendendo la moto ogni tanto per andare in citta' o per brevi tragitti. Si fanno dei rabbocchi ma non si sa mai quanta benza c'e'...( e 2 volte son rimasto a secco)
Scusa ma se invece che rabboccare utilizzi la stessa procedura che usi per i viaggi (vedi sopra) e metti benzina a 230 Km... come fai a rimanere a secco??
__________________
R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
ConteMascetti non è in linea  
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