KTM 1190 ADVENTURE 4a PUNTATA

[Don57]

Non credo che la fruibilita' dei 150 cv sia diversa da quelli della MTS nuova serie, mi piacerebbe sapere invece, in comparazione, di agilita' e stabilita'. A suo tempo scelsi SMT contro MTS proprio su queste caratteristiche.

[andrew1]

Il buon Ungaro però ha detto: che 150cv sono tanti e per fortuna c'è l'elettronica che ne permette la gestione.

Anche il KR ne ha 170 però io, che non sono ne smanettone ne pilota (l'ho presa perchè mi piaceva e l'avrei presa anche se aveva 130 HP) pur non avendo nessun controllo elettronico (non ho nemmeno l'ABS) non ho mai avuto situazioni critiche in tal senso.

Forse basta guidare la moto (che piace) con la testa ... quindi il buon Ungaro quella frase se la poteva pure risparmiare, ma penso che l'abbia detta per mera ragione di marketing, magari imposta dalla KTM stessa.

Questo passaggio al 1190 uccide un prodotto unico nel suo genere ed è un vero peccato.

Ucciderà pure un prodotto unico, ma credo rimpinguerà molto bene le casse del produttore, che non navigava in buone acque.
Quindi meglio far morire un prodotto (che si può sempre rifare) che far morire la fabbrica.

[Sgomma]

Andrew...perché dici che il produttore non naviga in buone acque??..in realtà KTM nel 2012 ha superato persino BMW :


"Nel 2012, la Casa di Monaco ha raggiunto un + 2% nelle vendite mondiali (106.358 motocicli e maxi scooter: è record per BMW) .....

Ma nel 2012 KTM ha fatto ancora meglio (di BMW). In tutto il Mondo, la Casa austriaca ha piazzato 107,142 moto, con un incremento del 32%! È il record storico per il Marchio arancione, che aumenta le vendite del 9% in Europa mentre il mercato fa un -12%, cresce del 25% negli USA e con percentuali in doppia cifra in Asia."