F800/650 GS: cavalletto centrale si o no?!

[777]

niente è indispensabile ma tutto è comodo...........

[SKIZZO67]

Le ruote sono indispensabili

Per me il centrale è un accessorio che non può mancare. Nel box di casa non ho problemi, ma in quello dell'ufficio sono costretto ad issarla sul centrale che a sua volta mi permette lo spostamento laterale. E poi è comodo per fare manutenzione.

Insomma, non so quanto costi, forse intorno a 100€, ma sarebbe stupido non averlo per questioni di prezzo.

Però adesso che ci penso, il cavalletto centrale dei nuovi modelli è differente da quel tubo ricurvo che montano i vecchi modelli, e che per issare il mezzo richiede l'abbassamento della pedivella passeggero (correggetemi se sbaglio, ma nell'800 del mio amico ho assistito alla scena)

[Dino C]

Originariamente inviata da SKIZZO67

Insomma, non so quanto costi, forse intorno a 100€, ma sarebbe stupido non averlo per questioni di prezzo.

a quella cifra trovi solo aftermarket, forse...

Originariamente inviata da SKIZZO67

che per issare il mezzo richiede l'abbassamento della pedivella passeggero (correggetemi se sbaglio, ma nell'800 del mio amico ho assistito alla scena)

a me basta spingere col piede (uso il sinistro), e la moto va su da sola...

[Bebeto]

ai tempi quando ordinai la moto mi avevano detto che anche l'originale è sui 100 euro
per me è assolutamente indispensabile xchè devo parcheggiarla nel box a fianco la macchina in spazio ristretto e col laterale non ce la farei proprio!
e poi come già è stato detto ha altri vantaggi x cui il consiglio è di prenderlo di sicuro originale o no

[777]

Originariamente inviata da SKIZZO67

Le ruote sono indispensabili

non sempre.....
quando hai i cabbasisi gonfi e che ti girano puoi fare anche a meno delle ruote..