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Vecchio 19-01-2013, 09:53   #1
GSOR
Mukkista
 
Registrato dal: 24 Jan 2009
ubicazione: Italia
Messaggi: 825
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Dopo due anni riesumo questo post, proprio per il problema opposto, ossia il cavalletto centrale, della mia 1150 GS, a differenza delle altre che ho avuto, non mi da la possibilità di appoggiarlo a terra per poi posizionarmi sulla stampella per il successivo sollevamento.
Questo fatto, rende difficoltoso anche se non impossibile, l'operazione.
Sapreste indicarmi cos'è che permetteva la corsa del cavalletto in due fasi ben distinte?
GSOR non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2013, 10:49   #2
Joey Dunlop
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Dec 2010
ubicazione: Bertinoro
Messaggi: 119
predefinito

Anche io 1150, anche a me il cavalletto centrale rimaneva frenato durante la corsa. Smontando tutto, pulendo a fondo ed usando un grasso ramato la cosa si risolve per un periodo di tempo abbastanza lungo, perché quando il grasso se ne va rimane il rame che garantisce comunque la lubrificazione.

Poi non so io scendo dalla moto dalla moto ed ho le due mani sul manubrio, alzo il piede dx e porto il cavalletto a contatto con la terra, levo la mano dx e con questa afferro il telaio zona poggiapiede passeggero sx e portando il peso sopra il cavalletto ed un po' verso la coda della moto lei va su che è un piacere.

Sarà che fin da ragazzino ho imparato a guidare carrozzoni tutti d'acciaio....
__________________
GSXR 1000 MY2003 - R 1150GS STD MY2001 (PARIS-DAKAR)
Joey Dunlop non è in linea   Rispondi quotando
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