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Vecchio 18-01-2013, 14:16   #1
Sgomma
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mi sembra che le affermazioni propagandistiche siano un pochino spinte ...

inoltre un conto è dire che "Consente ai motori di sopportare temperature maggiori senza ebollizione", cosa di dubbia utilità poiché nei nostri motori non è che l'acqua venga portata a temperatura di ebollizione, se accade c'è qualcosa che non funziona!!

e un conto è dire : "Il refrigerante NPG-R elimina il surriscaldamento nei motori a benzina e diesel"...cosa tutta da dimostrare e a mio parere non vera. Infatti un liquido refrigerante diverso dall'acqua, può anche raggiungere temperature sopra i 100 °C senza bollire, ma non per questo evita il surriscaldamento del motore..!!
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Vecchio 18-01-2013, 15:02   #2
Bruno1200
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Originariamente inviata da Sgomma Visualizza il messaggio
mi sembra che le affermazioni propagandistiche siano un pochino spinte ...


e un conto è dire : "Il refrigerante NPG-R elimina il surriscaldamento nei motori a benzina e diesel"...cosa tutta da dimostrare e a mio parere non vera. Infatti un liquido refrigerante diverso dall'acqua, può anche raggiungere temperature sopra i 100 °C senza bollire, ma non per questo evita il surriscaldamento del motore..!!
Va detto che in assenza di acqua si evita il formarsi di morchie e ruggini all'interno del sistema di raffreddamento. E' ben noto che le elevate temperature del liquido comunemente usato provocano prima o poi la sissione dell'acqua dall'elemento refrigerante con cui viene mischiato nella % voluta.
Comunque questo liquido viene utilizzato per migliorare il raffreddamento in auto vecchie che hanno un sistema poco efficace ed in caso di converìsione da benzina con piombo a quella senza piombo laddove le temperature di esercizio diventano più alte. Quindi un vantaggio ci sarà!
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