autonomia

[Bert]

Non ho mai fatto 450 km a 120-130
Diciamo che su percorsi misti , talvolta allegri , la spia si accende poco dopo 400km
Non ho mai fatto il "pieno-pieno con danza propiziatoria" e ho caricato fino a raggiungere il bordo inferiore del pozzetto sotto al tappo.
Mai andato oltre i 24 lt

Ciao. Bert

[pigreco]

Nutro seri dubbi sui 27 litri.
Anch'io ne ero convinto (come del resto dicevano i dati tecnici) ma anche partendo da riserva sparatissima, scuotendo più volte il serbatoio per fargli fare il "ruttino", riempiendo fino al bordo, non sono mai riuscito a toccare i 25 litri.

Quindi sono propenso a pensare che siano più corrette le informazioni tecniche dei modelli più recenti, che parlano di 25 litri e non di 27 come le precedenti. Tanto il serbatoio è lo stesso. E' chiaro che il volume può lievemente cambiare con la temperatura per la dilatazione della plastica, ma non certo dell'8% (2 litri su 25).

Tornando ai consumi, nelle mie prove di svuotamento serbatoio fino alll'ultimo goccio (proprio per poi verificare la capienza) sono arrivato appena sopra ai 500 Km, ma non intendo più girare con le chiappe strette per la paura di restare a secco lontano dal distributore.
A dire il vero ci sono andato vicino una volta anche in Norvegia, ma lì non era una scelta, ma proprio non riuscivo a trovare un distributore!!!!!

[Doppiolampeggio]

Oltretutto avere il serbatoio mezzo vuoto fa "evaporare" la benzina, anche se di pochissimo, contribuendo a ridurre l'autonomia.
E fatela questa benedetta benzina, avete speso un occhio della testa per comprare la mukka e lesinate sull'acquisto di una "balla di fieno".

[maxriccio]

Francamente non capisco tutto questo interesse sulla quantità di carburante... io quando arrivo a 150 km di autonomia faccio il pieno e via, xchè prendersi rischi per nulla?

[pigreco]

Se ti trovassi a viaggiare nel Nord della Norvegia o della Finlandia, ti renderesti conto della necessità di conoscere capacità ed autonomia.

Fare il pieno quando il BC segna 150 Km residui in molti casi equivarrebbe a restare senza benzina sicuramente. Questo avviene sulle strade principali; immagina se cominci a sviare.........

Devi fare benza in base a dove pensi di trovare il prossimo distributore, che potrebbe anche non esserci nei prossimi 150 Km, o essere chiuso, o non accettare la tua carta di credito.........lo so, bisogna essere sfigati, ma a molti è successo!!!

Solo da noi c'è un distributore ad ogni "pisciata di cane"!!!!

[maxriccio]

Originariamente inviata da paolobonato

Se ti trovassi a viaggiare nel Nord della Norvegia o della Finlandia, ti renderesti conto della necessità di conoscere capacità ed autonomia.

[...]

Paolo, sono stato a in norvegia, finlandia ecc, e non ho trovato alcun problema, basta guardare il navigatore.....
Sono stato anche in tunisia e marocco dove ci sono scarse indicazioni ed il gps non serve e laggiù la tecnica usata era quella che prima di arrivare a metà serbatoio si iniziava a cercare distributori e si faceva il pieno....
a proposito, in tunisia verso la libia si trovavano libici che vendevano benzina in taniche, abbiamo fatto benzina anche lì, altro che 95 o 98 ottani!

[gladio]

Originariamente inviata da maxriccio

Francamente non capisco tutto questo interesse sulla quantità di carburante... io quando arrivo a 150 km di autonomia faccio il pieno e via, xchè prendersi rischi per nulla?

quoto di nn arrivare a secco cmq:
_ x maxriccio, la domanda era: ... quando si accende la spia di riserva? di solito sappiamo che segnala un autonomia di circa 60/70 km residui.
_ x paolobonato , la forma del serbatoio è talmente strana che e è difficile, scuotendolo, sentire qlc, inoltre come detto da ROBERTAG per riempirlo bene è difficile senza effettuare particolari manovre com mucca sul cavalletto centrale...;

cmq i tecnici si sono lasciati un margine di sicurezza di 1/2 litri, vista anche la forma del serbatoio,.. chi di noi non l'avrebbe fatto?
perché? per evitare che qlc deficiente tirchiaccio, (io x esempio) lima fino all'ultima esalazione di benza

cmq si conferma che almeno 450 km potrebbe essere l'autonomia realistica a alle condizioni poste.

_ punto 3°: quanti km si fanno prima della riserva?
(50% tangenziale, 30% traffico scorrevole, 20% traffico intenso, solo guidante) ovviamente le % sono indicative;

inizio io: il mio BC indica circa 4,5/5