se è per questo io ho girato l'italia in 2 con un vespone px! Certo che con il 690 ci arrivi pure a caponord ( esiste anche un blog di un tizio ) ma oltre alla sella ( cosa che se non si prova non si può davvero capire quanto è dura) è un fatto di motorizzazione. Il ktm è un motardone travestito, tutta coppia con un botto di cavalli su un mono. In autostrada personalmente mi verrebe l ansia di fondere tutto. L xch invece ha un motore dolce ed elastico, dove se metti l ultima marcia e tieni un filo di gas a 120 sembra un honda sh.
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Attualmente pedone in cerca di nuovo cavallo meccanico
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