1600 in cambio di RT

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da Sgomma

No infatti, stiamo solo paragonando la RT e la K6GT sulla dinamica. Ti rammento che la mia affermazione è stata data in risposta a Sturmentruppen che al post 87 scrive: "Ma sul discorso dinamico la RT è molto più dinamica di una K6."..cosa che non è affatto vera!

Io la moto l'ho provata, ma non nel misto stretto, una delle situazioni dove si può apprezzare di più una ciclistica ben bilanciata in una moto pesante come quelle che in media utilizziamo noi, e non ho avuto l'impressione che possa concedere quello che rt dimostra. Poi posso sbagliarmi.

[Sgomma]

Non puoi pretendere di sperimentare i limiti della K6 dopo solo un giretto di prova. E' improbabile per qualsiasi moto a maggior ragione per una moto che supera i 3 quintali.
Quello che va detto è che la K6, sia per il peso che per le prestazioni più elevate, per essere portata vicino al limite richiede un po' più di "mestiere"...ma se ci prendi confidenza ti accorgi che rispetto alla RT ha limiti più elevati, anche sul misto stretto, dove la superiorità di motore le consente di uscire dai tornanti come una fionda, con prestazioni inarrivabili per il boxer!!....

Comunque...non si dimentichi che la K6 sa divertire e dare soddisfazione anche andando a spasso..il 6 cilindri si fa amare per la sua coppia, la sua erogazione lineare, l'assenza di vibrazioni, la formidabbile elasticità... in pratica annichilisce il boxer sotto ogni punto di vista!!