Stalking motociclistico

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Roberbero

I medi regimi del Ducati sono insuperabili, io addirittura lo preferisco al desmo4........................

Non sei mica l'unico...

Solo quei gran Ducatisti che hanno guidato Ducati negli ultimi dieci anni possono aver relegato il 2 valvole a motore dei poveri... sorry: loro oggi dicono entry level.

[PHARMABIKE]

Motore che no ha da invidiare da nessuno
il resto e' aria fritta! !!!!!!

[nossa]

Dai 4 e 2 cilindri al mono jap, al boxer, L ducati, v twin USA e Italy, L suzuki...minchiate sono!!

Si va sempre da A a B, la differenza è se ci si diverte oppure è una rottura di ball, e prima o poi ci si arriva.... allora è ora di cambiare!

[euronove]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Non sei mica l'unico...

Solo quei gran Ducatisti che hanno guidato Ducati negli ultimi dieci anni possono aver relegato il 2 valvole a motore dei poveri... sorry: loro oggi dicono entry level.

Insomma, lo hanno evoluto fino ad arrivare a quello montato sulla Hypermotard 1.1 EVO (una bestia), ammodernato ed alleggerito rispetto a quello montato sulla prima Hyper 1.1 (credo sia montato anche sul Monster).
Purtroppo è anche raffreddato ad aria, pertanto condannato dalle norme euro.

Concordo, le due valvole donano un carattere particolare, amplificando il tiro ai bassi regimi, ma dai commenti che leggo sull'Abs non mi stupisco che ci sia anche qualcuno che pensa invece che un motore a due valvole sia solo una versione arretrata di uno a quattro... anche questo l'ha penalizzato, forse.
Comunque provare una Hyper Evo toglie ogni dubbio.