Provo a esprimere il mio parere senza riferimenti a scarpe e auto.Le sospensioni della F800 sono meccanicamente ben strutturate,sia le forcelle che il mono.Di marca Showa o ZF a seconda dell'anno di costruzione.Quindi pezzi di provata qualità.Le forcelle sono scarse di idarulica,è vero,ma è una cosa voluta dalla maggior parte dei costruttori di moto sui loro modelli.Anche supersportivi.Non è un difetto,è una scelta del costruttore per favorire il confort.La Showa può benissimo fare la stessa forcella più frenata senza nessun problema ne aggravio di costi.
Si modifica a piacere senza inserire cartucce ma semplicemente modificando la valvola (che c'è) o i pompanti che regolano il flusso dell'olio.Di molle ne esistono di tutti i K sul mercato. Mono:della qualità dei materiali si è già detto,l'idraulica si modifica a piacere come un qualunque altro pezzo blasonato e, a parità di regolazioni,si ottengono gli stessi identici valori di freni idraulici.Per la molla vale quanto detto per le forche.
Tutto questo per dire che,a mio parere,cambiare il mono costa sicuramente un sacco di soldi,ma alla luce dei fatti e dei costi non ne vale assolutamente la pena.Lo stesso vale per le forche.Ecco,questo intendevo.
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Modalità ibrida
