batteria gs 1200 kaputt

[kingstone]

Originariamente inviata da Luigi

Ma la batteria non è da 14Ah? Almeno il sito ufficiale dà quella capacità.

Normale sicuramente no, che siano 2,4 giorni o anche un mese, allora l'antifurto a che serve? Uno parte in ferie, al ritorno batteria a terra?!?!

Per il controllo, Kilimandjaro sè gia preso l'impegno,cmq:

moto spenta, antifurto staccato: scollegare il cavo +, il tester (penso che la scala 200mA basti, almeno spero ) va inserito tra + batteria ed il filo staccato , e leggi la misura.

Idem con l'antifurto, solo che dovrai collegare il tester (nello stesso modo) prima di attivarlo, e spegnerlo prima di scollegare il tester.

si 14 Ah, per bmw sembra normale in quanto sul libretto di uso e manutenzione si para il c...o invitandoti a comprare il manutentore.
Attendiamo con ansia i rilievi di Kilimangiaro e poi verifichiamo.
ciao

[Kilimanjaro]

A moto spenta un assorbimento di 100 o più milliampere sarebbe proprio un'esagerazione! Il metodo di misura descritto sopra è corretto. Io ora sono in convalescenza a causa di una distorsione, comunque appena potrò andrò in garage a controllare sulla mia.
Mi aspetterei comunque un assorbimento di tre o quattro milliampere o giù di li (in pratica il solo orologio). Speriamo bene!

[Riccardo]

Ad Agosto ho lasciato la moto ferma due settimane con antifurto inserito e al ritorno dalle ferie è partita benissimo

[Kilimanjaro]

Dunque, stamane ho fatto le misurazioni sulla mia GS.
Ho scollegato uno dei cavi che vanno ai morsetti della batteria ed ho controllato la corrente assorbita a vuoto, utilizzando per la prova due diversi multimetri digitali.
L'assorbimento a vuoto varia da 29 a 34 milliampere. Quando chiudo il circuito, si verifica un picco di assorbimento brevissimo, pari a qualche centinaio di mA ( si carica qualche condensatore) e poi l'assorbimento scende, stabilizzandosi tra i 29 ed i 34 mA.
Sinceramente mi sembra un po' troppo, ma non so (e non ho avuto il tempo di verificarlo) se, dopo i primi 15 - 20 minuti, esso diminuisca.
Il Can-Bus disattiva l'alimentazione dopo 15 minuti circa, quindi potrebbe anche essere che, dopo 15' che è stata ripristinata l'alimentazione, esso si disattivi automaticamente, riducendo l'assorbimento.
Non ho visto schemi dell'elettronica della GS, pertanto non so se il mio ragionamento possa corrispondere a verità.
In ogni caso, con un assorbimento costante (a vuoto) pari a 34 milliampere, occorrono 17 giorni e poche ore per portare la batteria del GS (14 A/h) a zero! Faccio presente che io non ho l'antifurto, pertanto il consumo, nel mio caso, è al minimo.
Appena avrò un pò di tempo proverò a collegare in serie lo strumento di misura ed aspettero 20', per vedere se le mie teorie sono esatte.

[Luigi]

Nella risposta di El Magher non ho capito se l'aggiornamento centralina migliora soltanto la gestione elettrica del servofreno o anche la gestione in genere (scrive:" La nuova gestione elettronica provvede ad un risparmio di corrente durande la funzione di sleep.")

Attendiamo la nuova misura, cmq se l'assorbimento è permanente, difficile da stabilire con precione il tempo necessario , ma dopo 8-12 giorni la moto non parte più, meno se non era al massimo della carica.