Pasticche freni per uso pista: suggerimenti?

[marchino m]

nulla da aggiungere ti hanno già detto tutto!

[Paolo Grandi]

Per le pastiglie sono ottime anche le ZC00. Durano e si riescono ad usare anche su strada.
Sentito parlare molto bene anche delle SBS mescola DS (solopista)

Per l'olio opterei per un Dot 5.1. Non è a base siliconica, quindi perfettamente compatibile; ha un punto di ebollizione più alto del 4.

[BiancaFollia]

Bene bene...io con l'impianto frenante originale e le pasticche originali mi trovo molto bene. Lamento un unico problema...mi è capitato che dopo 10 min di pista mi sia fermato per riposare, appena ho ripreso a girare, azionando la leva del freno, avevo una risposta migliore del comando frenante. Mi bastava in sostanza tirarla meno e avevo una frenata da PAURA! Mi sorge un dubbio...ma non è che sia necessario effettuare uno "spurgo" all'impianto frenante? Oppure è un fenomeno normale dovuto al fatto che l'olio si riscalda, aumenta la pressione e quindi frena meglio dopo un po' che si gira?? Il problema è che se giro per 20 minuti senza mai fermarmi non avverto questo fenomeno...che mi piace!!!

PS: perdonatemi se faccio delle deduzioni errate...

[Paolo Grandi]

Giri, l'olio si surriscalda (anche le pastiglie), diviene più fluido, la corsa della leva si allunga, devi imprimere una forza maggiore per frenare.

Ti fermi, lasci riposare, l'olio cala di temperatura (idem le pastiglie), diminuisce la fluidità. Appena rientri hai la leva di nuovo bella pronta e che frena con poco sforzo (sul momento)

E ovviamente pensi che freni di più rispetto a prima...