sono d'accordo sulla scimmia, ma per me le prestazioni in più devono sempre essere riferite ad una moto che poi uso o su strada o in pista, il turbo lo usi nelle gare di accelerazione... ehehehe
Io non sono d'accordo sul fatto che non abbia senso modificare un boxer...
Io amo il boxer e non lo cambierei con un 4 cilindri JAP per niente al mondo... ma avere più cavalli mi fa sempre gola...
e comunque una R1100S ben modificata (127cv e 178kg) ha ottenuto dei bei risultati nelle gare di durata tedesche...
Ultima modifica di Bumoto; 05-04-2006 a 10:58
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Modalità ibrida
