Non lo trovo assurdo. Mi pare che fare fuoristrada un pò impegnativo necessiti di disinserimento. E qui si parla di tutte le moto dai 125 cc. in su, in commercio.
Lasciarlo inserito potrebbe voler dire non riuscire a fermarsi, in certe situazioni. Toglierlo dalla moto (targata), violare il CDS con tutto quel che ne conseguirebbe in caso di incidente, se fosse accertata la manomissione.
Immagino che la procedura di disinserimento sarà pilotata e si resetterà ad ogni accensione. Si spera nell'accensione anche della testa del pilota...
IMHO
Modalità elencata