l'usura pastiglie e dischi è soggettiva al tipo di guida (come per le gomme) io me le sono cambiate da me, non noto segni particolari sui dischi rispetto alle originali, poi per me far cambiare le pastiglie dei freni al meccanico è come chiamare l'elettricista per una lampadina fulminata nel lampadario, con le originali ho fatto 15k km e con le brembo che mi sono montato ne ho fatti 11k e per le mie stime a 15k come le originali ci arrivo senza problemi
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K1600GT in fase di raccolta km ;)
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Modalità elencata