Sconcertato...!

[Motorrad73]

Scusatemi, solo una piccola precisazione

1) la CPU del k 1600 on effettua modifiche di settaggio mappatura se la moto è in movimento, " a displei prende la mappa che si seleziona , ma in realtà effettua la modifica solo una volta fermi.

2) ESA, per una moto cosí pesante è preferible modificare l'esa solo con la moto ferma e su cavalletto centrale " questo è dovuto alla coppia micrometrica all'interno della valvola dei mono" si evita di sboccolare la valvola robotizzata .

3 ) l'unico controllo che possiamo disinserire è l'rdc " disinseribile solo da fermo " quest'ultimo si ripristina o manualmente a moto ferma oppure al successivo riavvio della moto.

PS: la 2 e 3 operazione sono uguali per r 1200 gs / ADW /R/RT MOD.2011

CIAO A PRESTO

[Ivo]

Originariamente inviata da Motorrad73

1) la CPU del k 1600 on effettua modifiche di settaggio mappatura se la moto è in movimento, " a displei prende la mappa che si seleziona , ma in realtà effettua la modifica solo una volta fermi.

cambia anche in corsa chiudendo il gas e tirando la frizione

[Motorrad73]

Originariamente inviata da Ivo

cambia anche in corsa chiudendo il gas e tirando la frizione

Evidentemente i manuali officina bmw sbagliano.


Lamps

[Sgomma]

Originariamente inviata da Motorrad73

Scusatemi, solo una piccola precisazione

1) la CPU del k 1600 on effettua modifiche di settaggio mappatura se la moto è in movimento, " a displei prende la mappa che si seleziona , ma in realtà effettua la modifica solo una volta fermi.

....

Non è così...è corretto quanto già riportato da IVO relativamente al cambio di settaggio in corsa..!!

Originariamente inviata da Motorrad73

2) ESA, per una moto cosí pesante è preferible modificare l'esa solo con la moto ferma e su cavalletto centrale " questo è dovuto alla coppia micrometrica all'interno della valvola dei mono" si evita di sboccolare la valvola robotizzata .

....

La regolazione dell'ESA a fermo è relativa al precarico molla, mentre l'idraulica può essere variata anche in movimento!

[Motorrad73]

Originariamente inviata da Sgomma

Non è così...è corretto quanto già riportato da IVO relativamente al cambio di settaggio in corsa..!!



La regolazione dell'ESA a fermo è relativa al precarico molla, mentre l'idraulica può essere variata anche in movimento!

Sicuramente sarà cosi.