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11-11-2012, 14:36
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.654
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Quote:
Originariamente inviata da R72
pivello ha ragione, perchè è pericoloso?
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Perché, potenzialmente, intralcia il movimento dei piedi e delle gambe. Ripeto, non so se davvero può succedere, ma il dubbio mi rimane. A me e' capitato, ad esempio, di partire con il GS con i pantaloni da pioggia non allacciati in fondo e quindi molto svolazzanti, mi sono fermato dopo pochi metri ad uno stop leggermente in discesa e quando ho allungato il piede a terra mi sono agganciati i pantaloni al pedale del freno. Risultato, un capitombolo da fermo e figura di c...., orgoglio ferito ma, per fortuna, nessun danno alla moto salvo graffietto sul paracilindro. Ecco perché sono molto diffidente su tutto quello che ingombra gambe e piedi.
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11-11-2012, 17:07
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2008
ubicazione: Castelli Romani
Messaggi: 1.815
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
Perché, potenzialmente, intralcia il movimento dei piedi e delle gambe. Ripeto, non so se davvero può succedere,......
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con tutto l'affetto ed il rispetto questa è una grande str....ta!!!!!!!
NON intralcia nulla perchè è solo appoggiato sulle gambe lasciandone libero il totale movimento.
E' la soluzione unica per chi deve salire e scendere dalla moto più volte al giorno, magari in giacca e cravatta.
Per chi suggerisce i sovrapantaloni: provi a metterli e toglierli 5 o 6 volte al giorno, magari sotto la pioggia infilandoli nel bauletto e bagnando tutto.
sulla KLT ho trovato il modo di legare, separatamente a dx e a sin, le fibbie interne, alla carena. UNICA accortezza è di legare/tirare in avanti il lato sinistro perchè con il vento di velocità potrebbe toccare il cambio e non farlo tornare nella posizione neutra per ingranare la 5° e la 6°
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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11-11-2012, 17:58
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.654
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Quote:
Originariamente inviata da frank50
con tutto l'affetto ed il rispetto questa è una grande str....ta!!!!!!!
NON intralcia nulla perchè è solo appoggiato sulle gambe lasciandone libero il totale movimento.
UNICA accortezza è di legare/tirare in avanti il lato sinistro perchè con il vento di velocità potrebbe toccare il cambio e non farlo tornare nella posizione neutra per ingranare la 5° e la 6°
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Ok, per questo ho chiesto.
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11-11-2012, 18:27
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2012
ubicazione: Milano... fuori!
Messaggi: 264
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Io non so se frank50 è romanista o laziale  , MA se non sbaglio anche lui non ha una RT...   
Io avevo proprio letto tutti i suoi post in difesa del Gaucho (senza guardare che moto ha) e mi ero convinto che se potesse fà
Credo che sulla RT il gaucho non ce lo si possa proprio mette, ah Frank!
Spero che frank50 a questo punto sia laziale 
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CE/04 (2023)
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11-11-2012, 20:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Quote:
Originariamente inviata da Olivastro
Credo che sulla RT il gaucho non ce lo si possa proprio mette
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Ricordo che sul catalogo TUCANO di qualche tempo fà, c'era la foto di una 1150 RT con questo accessorio
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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11-11-2012, 20:57
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.654
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Quote:
Originariamente inviata da Olivastro
Credo che sulla RT il gaucho non ce lo si possa proprio mette, ah Frank!
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Senti, alla disperata, se proprio lo vuoi questo gaucho da cowboy, fissi con il biadesivo due o tre placchette blocca fascette su ogni fiancata e risolvi il problema. Le trovi dagli elettricisti, sono dei quadratini di plastica trasparente che hanno su una faccia un occhiello per ancorare fascette di plastica o cavetti o fil di ferro o quel che ti pare a te. E fine della scimmia da gaucho!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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11-11-2012, 22:15
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2008
ubicazione: Castelli Romani
Messaggi: 1.815
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Quote:
Originariamente inviata da Olivastro
Io non so se frank50 è romanista o laziale , MA se non sbaglio anche lui non ha una RT.
Credo che sulla RT il gaucho non ce lo si possa proprio mette, ah Frank!
Spero che frank50 a questo punto sia laziale 
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mi dispiace ma odio il calcio  
"MA se non sbaglio anche lui non ha una RT" infatti ho la  KLT, ma nel catalogo Tucano è illustrata una RT ed ho trovato il modo di montarlo sulla KLT.
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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11-11-2012, 22:33
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 4.113
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Quote:
Originariamente inviata da frank50
E' la soluzione unica per chi deve salire e scendere dalla moto più volte al giorno, magari in giacca e cravatta.
Per chi suggerisce i sovrapantaloni: provi a metterli e toglierli 5 o 6 volte al giorno, magari sotto la pioggia infilandoli nel bauletto e bagnando tutto.
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Io non li suggerisco, li metto proprio, per la semplice ragione che non devo salire e scendere dalla moto 5 o 6 volte... vado in ufficio e torno a casa, oppure faccio giri invernali dove le carenature Isotta mi fanno star bene anche senza termoscud.
Non esistono soluzioni uniche che van bene per ogni uso,ognuno si adatta al proprio.
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
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11-11-2012, 20:39
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.674
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
... A me e' capitato, ad esempio, di partire con il GS con i pantaloni da pioggia non allacciati in fondo e quindi molto svolazzanti, mi sono fermato dopo pochi metri ad uno stop leggermente in discesa e quando ho allungato il piede a terra mi sono agganciati i pantaloni al pedale del freno. Risultato, un capitombolo da fermo ...
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visto che col gaucho non mi è mai capitato nulla del genere penso proprio che sia meglio dei pantaloni, oltre che più comodo
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BMW R65/3 Priscilla - BMW R850R Venere
BMW R1200R Windy - Suzuki GSX750F Armin moto-ski
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