questa disscussione è molto interessante, anche perchè sarà capitato a tutti (o quasi) i possessori del giessino (ante o post 2004) che la moto si spegni al semaforo...
allora, io inizialmente ho cambiato il filtro benzina ai 43000 km e per un po' niente spegnimenti, ma poi sono ripresi
poi l'ho portata da un altro meccanico che mi ha sostituito la pompa della benzina e pulito i corpi farfallati... sembrava tutto risolto, per un paio di mesi, ma poco prima di metterla via l'ha rifatto (specie la mattina, non so se per il cambio di temperatura o che altro)
alla fine l'ultimo meccanico mi ha detto di mettere una batteria più potente... sarà il caso?
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