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Vecchio 29-10-2012, 10:08   #1
breve
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penso che farà buoni affari chi comprerà, ora, un vecchio 1200 ad aria!
ed è una facile profezia: cos'è successo al varo del 1200 ad aria? (quasi) tutti scansavano gli ultimi 1150 prodotti, e sappiamo com'è finita....
__________________
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breve non è in linea  
Vecchio 29-10-2012, 14:32   #2
cyclone
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Originariamente inviata da breve Visualizza il messaggio
penso che farà buoni affari chi comprerà, ora, un vecchio 1200 ad aria!
ed è una facile profezia: cos'è successo al varo del 1200 ad aria? (quasi) tutti scansavano gli ultimi 1150 prodotti, e sappiamo com'è finita....
ma ci rendiamo conto che per non far andar bene da subito questo "nuovo" boxer bisogna che la BMW abbia voluto di proposito farlo apposta, oppure bisogna proprio pensare che non san costruire un motore boxer+cambio e trasmissione che vada bene da subito?
__________________
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cyclone non è in linea  
Vecchio 29-10-2012, 18:52   #3
SoloKappistaASogliola
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Originariamente inviata da cyclone Visualizza il messaggio
... per non far andar bene da subito questo "nuovo" boxer bisogna.....?
.. dai un occhio a cosa ha fatto la BMW con il 1200 frontemarcia quando hanno voluto dimostrare che il "vecchio" 4 in linea orizzontale era superato..
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
SoloKappistaASogliola non è in linea  
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