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Vecchio 27-10-2012, 22:51   #1
Dado_O
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predefinito succede anche a me

Anche la mia piccolina mi sembra che sia già assetata....ma che fanno in BMW?.... Le lasciano a digiuno pre-consegna e appena arrivano ai proprietari gli vanno giu di biberon 5w40...
Da parte mia c'è anche però insperienza...non ho mai avuto una moto con l'oblò dell'olio....oggi infatti dopo un caffè, preso dopo un'oretta di giro, mi è venuta l'idea di controllare...il livello era tipo a metà...
ovviamente se lasciata sul cavalletto l'oblò risulta pieno...ma mi sono fatto aiutare da un ammiratore e gli ho chiesto di tenerla dritta... l'olio era quasi a metà...possibile???...mettendola sul cavalletto con forche, dite che il livello viene falsato?
domani mattina cmq prima di uscire lo verifico di nuovo...accendo e dopo un minutino spengo vediamo se c'è bisogno di rabboccare....
Dado_O non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-2012, 14:36   #2
Dado_O
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Unhappy ....ma stiamo scherzando!?!

Ragazzi è assurdo....oggi sono scendo al box...tiro fuori la moto e la metto sul cavalletto laterale; aggiungo due zeppette per far stare la moto dritta e accendo....due minuti di orologio e poi ho spento. ho atteso come da manuale che l'olio tornasse in sede ma il livello rasenta il minimo
Mah... mi viene il dubbio che non mi abbiamo messo l'olio alla consegna....possibile?
in 100 km non può aver bevuto così tanto....
mo chiamo subito quelli della BMW e mi faccio dare na spiegazione...non vorrei che le vibrazioni che ho rilevato appena presa erano dovute al poco olio presente!
Dado_O non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2012, 19:42   #3
mau64
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in 100 km non può aver bevuto così tanto....
mo chiamo subito quelli della BMW e mi faccio dare na spiegazione...non vorrei che le vibrazioni che ho rilevato appena presa erano dovute al poco olio presente![/QUOTE]

se non sbaglio l'olio presente prima del tagliando dei 1000 km è un olio da rodaggio, quindi può essere che ne consumi.
la mia uso pista non ne consuma, considera però che lo cambio ogni 1'500 km.
mau64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2012, 20:04   #4
Dado_O
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allora ho effettuato di nuovo un controllo...però adesso a moto fredda.
sempre messa sul cavalletto laterale con le zeppette, l'olio è poco di sotto la metà dell'oblò. Ho già chiamato quelli della BMW e mi hanno detto che posso tranquillamente passare per un rabbocco. Vi dirò quanto hanno aggiunto.

Per Trinity: la moto e nuova e la sto rodando...adesso ha 150/160 km. La porto al massimo a 4500rpm e tutto in "allungo" senza mai aprire.

Per Mau: Sapevo anche io che l'olio dei rodaggi viene bevuto perchè leggermente diverso da quello in uso durante la vita, ma se è questo il risultato...parliamo di metà oblò in 150Km!!! mi sembra tantino...mica è un 2T hahahah
Vi farò sapere venerdì...cmq grazie per le risposte.
Dado_O non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-2012, 16:06   #5
Trinity
Guest
 
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Quote:
Originariamente inviata da Dado_O Visualizza il messaggio
mettendola sul cavalletto con forche, dite che il livello viene falsato?
direi di sì,il manuale (che personalmente seguo come la bibbia) dice che le verifiche vanno fatte a moto verticale
La moto è nuova o usata?Quanti km ha adesso?
La mia ora ne ha 14k e l'ho riposta per l'inverno (gomme pompate un po' di più,lavata,asciugata,ingrassata anche dietro le orecchie ) e coperta con il mio caro vecchio copriletto di cotone) però appena mi ricordo vado in box a controllare il livello,me ne sono scordato di ricontrollare.Dopo il rabbocco agli 8k ho tagliandato ai 10k e non ho più buttato seriamente l'occhio nel senso che ho solo visto che a moto sul cavalletto l'oblò è tutto nero quindi sembra tutto regolare forse sono crisi di gioventù.
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