anteprima della nuova R1200GS [ennesimo]

[Lucasubmw]

Belle foto.
Vista da vicino mi piace meno davanti, sarà che c'è da farci l'occhio.
Soprattutto quei 2 archi sopra le frecce.

[Sturmtruppen]

Ci sono delle cose che mi piacciono tanto ed altre molto meno. Chiaramente aspetto di vederla dal vivo. Ma tanto il mio interesse è x l'adv.

[Hedonism]

ho letto la cartella stampa, il mezzo promette veramente bene...

l'elettronica di guida in collaborazione con l'ESA, a patto che non impazzisca, deve essere molto bella.

sono contento che abbiano mantenuto le altezze del modello attuale, anzi, sembra abbiano rastramato la sella per consentire un appaggio migliore.

peccato per i blocchetti a manubrio, caratteristici, ma meno pratici degli standard mondiali....

OTTIMO l'introduzione del cruise control elettronico, un optional che nella versione precedente a mio avviso mancava.

ottimo anche il comando a rotella e l'interfaccia con il navigatore

bella anche la gestione dell'ABS al posteriore, disattivabile in modalità enduro pro.

a conti fatti temo che una GS full full, sfori i 23k euro

sono un fan delle valige ALU, quindi minimo minimo, aspetto l'uscita dell'ADV per avere disponibili le borse, per me il GS rimane un pelino alto (anche se ho sempre trovato il modo di gestirla)

peccato per i 20 kg in piu'

se tanto mi da tanto, sono curioso di vedere la nuova RT

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da Hedonism

bella anche la gestione dell'ABS al posteriore, disattivabile in modalità enduro pro.

Questa non l'avevo letta. Molto interessante, forse anche su strada, non credete? Per guida spinta intendo.

[Mik]

Bella, ma aspetto l'ADV....e poi prima di scegliere aspetto di vedere la nuova RR, poi decido

[kurt_70]

nulla da dire, penso che ancora una volta BMW sia riuscita a rinverdire il fasto della Gelandestrasse senza snaturarne l'essenza ed essendo al passo con i tempi, esattamente come fece Porsche con il motore (guarda caso Boxer) raffreddato ad acqua.... E i concorrenti malgrado facciano prodotti innegabilmente validi.... ancora dovranno inseguire!

[Sempreinsella]

Ci ho messo 10 anni ad abituarmi alle frecce e ora sono tutte da una parte sola??? MA STIAMO SCHERZANDO???

[marchino m]

assolutamente no,la nuova politica bmw dei blocchetti dal 2009 in avanti per i modelli di nuova concezione

[Lucasubmw]

Io mi sono abituato subito e mi sono trovato subito meglio. È un peccato che le abbiano cambiate.

[GARO]

Per dare un giuduzio aspetto di vederla dal vivo, dalle foto e' sicuramente invogliante ma non oso pensare ad il listino prezzi!!

[papipapi]

Optional.
- ASC (Automatic Stability Control) e modalità di guida.
- Controllo pressione pneumatici RDC.
- Ciclistica semiattiva Dynamic ESA.
- Predisposizione navigatore.
- Impianto antifurto DWA.
- Manopole riscaldate.
- Indicatori di direzione bianchi a LED.
- Impianto di scarico cromato.
- Sella bassa (820 mm).
- Abbassamento della ciclistica.
- Cerchi a raggi incrociati.
- Proiettore a LED con luce diurna.
- Luce diurna.
- Computer di bordo PRO.
- Supporto valigie destra/sinistra.
- Paramani.
- Regolazione della velocità.
Pacchetto comfort.
- Supporto valigie destra/sinistra.
- Indicatori di direzione bianchi a LED.
- Paramani.
- RDC.
Pacchetto touring.
- Dynamic ESA.
- Supporto valigie destra/sinistra.
- Impianto di scarico cromato.
- Manopole riscaldate.
- Computer di bordo PRO.
- Indicatori di direzione bianchi a LED.
- Paramani.
- Predisposizione navigatore.
Pacchetto dinamica.
- Dynamic ESA.
- ASC.
- Modalità di guida.
- Predisposizione navigatore.
- Proiettore a LED.
- Indicatori di direzione bianchi a LED.
- Computer di bordo PRO.
Accessori originali.
Sicurezza.
- Staffa paramotore enduro.
- Barra antincastro enduro
- Vite di sicurezza per il bocchettone dell’olio.
- Impianto antifurto DWA.
- Protezione proiettore (solo per la guida off-road).
- Paramani.
Programma trasporto bagagli.
- Valigia Vario destra/sinistra.
- Topcase Vario.
- Supporto topcase per portapacchi.
- Portapacchi al posto della sella passeggero.
- Borse interne per valigia Vario.
- Borsa interna per topcase Vario
- Imbottitura per la schiena per topcase Vario.
- Portavaligia per valigia Vario.
- Borsa da serbatoio grande, impermeabile.
- Borsa da serbatoio piccola, impermeabile.
Design.
- Indicatori di direzione bianchi a LED.
- Proiettore supplementare a LED.
Sound.
- Terminali di scarico Akrapovic.
Ergonomia e comfort.
- Sella rally con piastra per bagaglio (890 mm, non regolabile).
- Sella pilota (850 / 870 mm).
- Sella pilota bassa (830 / 850 mm).
- Sella pilota alta (870mm / 890 mm).
- Leva freno regolabile.
- Pedane pilota con piastra interna ammortizzata, regolabile.
- Pedane larghe.
- Parabrezza fumé.
- Manopole riscaldate.
Navigazione e comunicazione.
- BMW Motorrad Navigator IV.
- Borsa Navigator Function.
Tecnica e manutenzione.
- Presa di corrente supplementare.
- Luce a LED per la presa di corrente di bordo.
- Kit utensili di bordo.
- Cavalletto paddock.
- Caricabatteria.
- Kit di riparazione cilindro di bloccaggio.


........... Ma la moto la danno lo stesso

[Lucky59]

Da paura la lista delle opzioni! A livello di una BMW serie5! Certo che è davvero un gioiello di tecnologia, nel solco della GS attuale ma con un balzo in avanti nelle dotazioni e nella sofisticazione impressionante. Mi piace tantissimo, solo le scelte cromatiche non mi convincono del tutto.
Ma non c'è nessuno bravo con photoshop che può simulare accostamenti diversi? Ad esempio, una versione Triple Black??

[Hedonism]

la lista degli optional comunque non e' di molto piu' lunga della versione precedente, hanno migliorato in parte gli stessi optional (ESA e ASC) ed aggiunto qualche chicca, come il Cruise Control ed il faro a LED ed il comando remoto sulla manopola DX

[Lucky59]

A me non piacciono molto le fiancate grigie, alla fine di colore c'é solo il becco e un pezzetto di serbatoio, tutto il resto è in varie tonalità di grigio.
Mi piacerebbe vedere accostamenti diversi, non c'é nessun artista che si vuole cimentare?

[Stefano63]

Mi pare che il nuovo Boxer rombi bene.

http://www.motorradonline.de/video/v...0-gs-an/433077

Lamps, Stefano.

[un ex tk]

Lette 21 pagine...e la cartella stampa:

- Bellissimo, mi sembra di tornare indietro al 2005 quando ho comprato il mio attuale GS, forum in fermento.

- Passati 8 anni in BMW dovevano rinnovare, nonostante non ce ne fosse davvero bisogno.

- Tecnologicamente non si può dire niente, hanno messo di tutto e di più, più che una moto a leggere le caratteristiche sembra un laboratorio viaggiante, spero con maggiore affiabilità di quanto successo nel 2004 con la rivoluzione del nuovo GS.

- Optional impressionanti, forse eccessivi, in perfetto stile automobilistico tedesco. In italia impazziamo per gli optional, sotto i 20.000 non ne venderanno una.

- Andrà sicuramente meglio della precedente e sarà anche più eclettica, miracolo di un marketing strategico che riesce a passare ancora l'immagine di una Gelande&Straase vendendo tecnologicamente una stradale pura.

- Faccio fatica a pensare come si possa coniugare il nuovo look con una versione ADV...ma credo interessi a pochi.

- Davanti è davvero troppo elaborata, eccessivamente elaborata, oltre la soglia della filosofia della moto, come non mi piace la vista frontale "scooteristica" della nuova RT non mi piace nemmeno questo look Mazinga.

- Mi godo ancora per 2 anni il mio 2005 supercustom arrivato a 78.000, poi passiamo a questa o data l'età...ad un bel SH300...

Seguirò con grande interesse le prossime 30 pagine, soprattutto quelle degli esperti tecnici come Aspes, in queste occasioni esprimono il meglio.

Buona vita a tutti.

[Lucky59]

E' vero che l'effetto Mazinga un po' c'è, specie il becco è forse troppo elaborato, però nel complesso mi sembra che siano riusciti a rinnovare una linea un pò, ormai, "usurata" mantenendosi nella tradizione ma nello stesso tempo osando ancora di più. Certo le BMW degli anni 70 e 80 erano un'altra cosa, conformiste, tradizionali, rassicuranti, oggi il design BMW è davvero molto innovativo ed aggressivo, in un momento in cui tutti i concorrenti tendono invece a innovare poco o a copiare pari pari i concetti proposti da BMW (vedi Triumph, ad esempio)

[rikicarra]

Mi piace la tecnologia. Mi piace la filosofia GS (ne ho avute tre). Mi sa che sarà la mia prossima moto.

[xpdev]

Qualcuno ipotizza 23k x la standard full opt, sinceramente se i prezzi sono questi vista la situazione economica generale, i conce pieni zeppi di usato ed il mercato tra privati bloccato, la BMW potrebbe avere una fortissima flessione di vendite. Se nn erro attualmente la STD full sta poco sotto i 20k, 3000€ in più mi sembra una follia

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[Lucky59]

[...]

Un incremento del 15% mi sembra davvero eccessivo, non lo sopporterebbe credo neppure il mercato tedesco o quello americano, specie oggi con tutte le offerte della concorrenza che ha migliorato molto i propri prodotti: KTM e Ducati, in particolare, oggi hanno davvero prodotti validi e con molta personalità.

[Lucky59]

Comunque il confronto full to full non è omogeneo, il pacchetto optional del my 2013 non è lo stesso del my 2012, per capire di quanto hanno aumentato il prezzo bisogna confrontare dati omogenei, e cioè modello base 2012 + ABS con modello base 2013 (che l'ABS ce l'ha di serie)

[xpdev]

Idea di quando si sapranno i prezzi si ha ?

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[xpdev]

Praticamente dovremo attendere gennaio 2013 x vederla dal conce e capire quanto costa il giochetto ?

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[Lucky59]

[...]

xpdev, che è il GT-I9100???

[xpdev]

Samsung S2

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