GTL Full full Maggio 2011... con 2.500 km... Aiuto!!!

[SoloKappistaASogliola]

sei immediatamente su.. quindi non posso quotarti integralmente!!!

ps. bastardo per l'amo!!

cmq ricorda che il 100 rs 16v aveva "solo" 100 cv e sulla 100 LT mi pare non montarono mai il 16 v (forse sbaglio).

Cmq una RS manca.. ma forse è un mercato troppo evanescente.. per loro chi vuole guidare inclinato prende una S o una R e se vuole viaggiare compra una GT..

Quindi Joc noi RSisti siamo in via di estinzione per mancata alimentazione...

Ps pur non disdegnando la postura della mia GT sogliolata ogni tanto mi ci ritrovo a pensarne una ErreSsizzazione...

[pancomau]

Originariamente inviata da jocanguro

...per quel che riguarda la coppia in basso sull' LT mi stupisce quello che dice PAnco, ma credo che si spieghi facilmente:
l'LT pesava 360 kg e il motore mi pare stesse sui 110 cv (non ricordo bene)
...

forse ti confondi con la K1200LT (quella del KOG)

la k100LT del '87 era un 1000 con 90cv e pesava circa 290kg (stesso motore della prima che hai in firma)
neanch'io credo avessero mai montato il 16valvole... poi erano passati direttamente al 1100 nella K1100LT 4 anni dopo

la r850rt del '99 aveva 73cv e pesava teoricamente dieci chili in meno (quindi il peso era sostanzialmente uguale).

ribadisco che la "sensazione" (non conosco numeri, grafici e curve dyno) di coppia ai bassi era meglio per il boxer.