RoadSmart II

[gidi_34]

credo che:

1) a 2500 metri con la neve o con la pioggia ghiacciata se ci vai cmq pensi più a stare in piedi che non a piegare..quindi o con gomme in mescola o con quelle in legno è cmq un procedere a 70/80 all'ora coi piedi per terra

2) non c'è bisogno di andare in pista per sentire una gomma anteriore che da feeling e sicurezza

3) con le percorrenze del mischione o delle sole sportsmart (io son arrivato a 10000 ma conto di farne almeno atre 1500-2000) credo si riesca a coprire il kilometraggio ottimale per il 90 per cento della gente


p.s.

house non solo è un tipo che studia..ma che in passato (vedi pista) le nozioni le ha messe in pratica...quanti di voi lo hanno fatto?
Quanti di voi son capaci di sentire veramente il feeling con una gomma?
di sicuro i primi son quelli che vanno o hanno avuto un passato da pistaioli...e house è uno di questi

[mariold]

Originariamente inviata da gidi_34

credo che:

1) a 2500 metri con la neve o con la pioggia ghiacciata se ci vai cmq pensi più a stare in piedi che non a piegare..quindi o con gomme in mescola o con quelle in legno è cmq un procedere a 70/80 all'ora coi piedi per terra

A 80 all'ora su e giu per le montagne sotto la neve o la pioggia ghiacciata?
Ma chi sei,Mandrake?

[peppone]

Originariamente inviata da gidi_34

p.s.

house non solo è un tipo che studia..

si, però dovresti seguirci in tutto il topic.... mi autoquoto...

E poi hai mai visto la serie dr house? È nella dialettica che sta il segreto di house.. Bisogna stare al gioco!

C'è sempre uno Wilson nella vita di house

[peppone]

Originariamente inviata da gidi_34

credo che:

1) a 2500 metri con la neve o con la pioggia ghiacciata se ci vai cmq pensi più a stare in piedi che non a piegare..quindi o con gomme in mescola o con quelle in legno è cmq un procedere a 70/80 all'ora coi piedi per terra

2) non c'è bisogno di andare in pista per sentire una gomma anteriore che da feeling e sicurezza

70-80 allora sulle strade dei 2500 non ci vai o finisci giù nella valle con un volo di 1800 metri quindi il feeling ed il piegone e la sicurezza che da una gomma che non si può scaldare per le andature e la presenza di sassi sulla strada risulta più pericolosa che altro.