Alla fine il filo nero dall'interruttore l'ho collegato al filo giallo (polo positivo) dell'anabbagliante mediante il ruba corrente in dotazione. Non ho neanche dovuto bucare la fanaliera...ho utilizzato un buchino a ore 11 rispetto all'apertura dell'alloggio dell'abbagliante. Confermo che tale filo serve a dare la corrente per eccitare il relè e per far si che il tutto funziona però, con il fatto che il collegamento è fatto a valle della centralina fa si che i faretti si possano accendere solo a quadro e motore acceso.
Cmq molto belli e discreti...quasi non si vedono...stasera lì regolo!
Il bello poi di quelli della Wunderlich è che non si attaccano al forcellone anteriore la al corpo della moto!
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