Il Futuro è qui!

[TAG]

io che sono una pippetta intera... per giunta con le gambe corte....

provando una CT con DTC mi sono trovato poco d'accordo con la logica "di fabbrica", per cui in curva mi veniva da scalare prima di lui

un po' impacciato nelle manovrine da fermo a moto accesa, negli spazi strettissimi, con le gambette giù

soprattutto perchè non avere la modulabilità della frizione sulla mano sinistra, azionare il gas ed avere a disposizione il solo freno anteriore per contrastare un avanzamento a scatto (quindi tutto su polso e dita della mano destra), non mi ha dato fiducia

è il motivo per cui lo troverei poco adatto su moto ancora più pesante tipo Gold Wing

e da super pippetta quale sono, avrei trovato interessante portare il freno posteriore sulla leva di sinistra, al posto della frizione (come sugli scooter)... scatenatevi!!

[Pacifico]

Originariamente inviata da TAG

io che sono una pippetta intera... per giunta con le gambe corte....

provando una CT con DTC... cut

Sinceramente... sei una mezza pippetta... intera sarebbe un passo avanti..

Una prova non ti darà mai una sensazione... io la prima volta salito (e l'ho presa senza provarla) volevo piangere... poi mi sono resettato e ho capito... gestirla negli spazi strettissimi e fare inversione è solo una tecnica che bisogna imparare ex novo... credimi.

e da super pippetta quale sono, avrei trovato interessante portare il freno posteriore sulla leva di sinistra, al posto della frizione (come sugli scooter)... scatenatevi!!

Condivido ma credo abbiano fatto una scelta basata sull'impressionare il cliente togliendo le due leve... ed in effetti incuriosisce parecchio, oltre che mettere in difficoltà un eventuale ladro..