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Originariamente inviata da NumberOne
Cit....
Non ho capito.....
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la differenza tra elettronica e statica, è che con la seconda si fa un lavoro molto più accurato e si riesce a equilibrare meglio e con meno pesi.
Per quanto riguarda la rotazione della gomma sul cerchio, tu hai mai provato a farlo in garage senza l'attrezzatura adeguata ? dove ti appoggi ? chi (o cosa) ti tiene fermo il cerchio mentre tu ruoti la gomma ?
Sembra facile quando lo si vede fare da altri, che per inciso lo fanno per mestiere.
Io cambio almeno due treni di gomme l'anno e a dire il vero ci avevo pensato anch'io di prendere una equilibratrice, ma avrei dovuto prendere anche una stallonatrice hobbistica, e il gioco (imho) non vale la candela fra la spesa e l'ingombro di tutto l'ambaradan........
Modalità ibrida
