adv nuovo...BMW o KTM?!?!?

[aspes]

e' chiaro, compensavate la coppia torcente, ma sporgendovi aumentavate la resistenza aerodinamica probabilmente annullando l'effetto positivo. A meno di compensare la sporgenza del corpo mettendo le gambe entrambe dalla parte opposta, un po' come le donne con le gonne sulle vespa anni 50, avete provato?

[managdalum]

Originariamente inviata da aspes

... A meno di compensare la sporgenza del corpo mettendo le gambe entrambe dalla parte opposta...

Lentamente, grazie alle tue domande, i ricordi riaffiorano.
Niente gambe, ma per compensare il movimento torcente (ovviamente all'epoca nemmeno sapevamo cosa fosse e lo chiamavamo "storcinamento") tenevamo polsino sinistro (credo) del giubbotto aperto in modo che l'aria entrasse, percorresse la manica e, per evitare che creasse troppa resistenza ed annullasse gli effetti benefici del viaggiare a ridosso del guard rail, uscisse da dietro; infatti tenevamo il giubbotto un po' sollevato rispetto alla vita per agevolarne il deflusso

[aspes]

Originariamente inviata da Managdalum

(ovviamente all'epoca nemmeno sapevamo cosa fosse e lo chiamavamo "storcinamento") tenevamo polsino sinistro (credo) del giubbotto aperto in modo che l'aria entrasse,

grandi! la pratica val piu' delle conoscenze di fisica! e hai idea di quanto si risparmiasse sul consumo? oppure sfruttavate la cosa per guadagnare velocita' ?