ho "quasi" deciso, ma non insultatemi

[Ivo]

ringrazio tutti ed in particolar modo Panco,

tirando le somme e se esce il nuovo ADV almeno un anno dopo lo STD il problema è risolto, nel senso che io sono innamorato dell'ADV.
il problema della perdita di valore e relativa nel senso che il K6 è stata la prima moto nuova che ho comprato in vita mia e questo perchè mi hanno ritirato un GS ADV ed una RT. in ogni caso comprando una semestrale nel prossimo futuro siamo già a prezzi svalutati vista la novità in arrivo.
Sgomma, ho provato ad averne 2 ed anche più, ma visto i km annuali che faccio che non sono i tuoi, alla fine ho visto che non ha molto senso. passo la vita lavorativa in auto ed aereo e devo dire che la K6 mi ha fatto andare poco anche in barca a vela che penso di vendere, troppi giocattoli e poco tempo
diverso era quando avevo in garage l'ADV e il KTM300 due tempi, ma ormai nel fango praticamente non ci andiamo più.
Sirandrew77.. perchè no

[Flute]

Originariamente inviata da Ivo

... passo la vita lavorativa in auto ed aereo e devo dire che la K6 mi ha fatto andare poco anche in barca a vela che penso di vendere, troppi giocattoli e poco tempo
...

off topic: che barca hai ???

on topic: ho avuto per 6 anni e circa 75.000km il GS 1200 (std e adv) e da due anni guido una MTS 1200S (fatti circa 20.000km).

in estrema sintesi: se vuoi divertirti di adrenalina pura, da solo o in coppia, prova la MTS. Oggi i concessionari te la lasciano anche per un weekend in prova, sopratutto se vieni da BMW e capiscono che tu sei interessato

provala bene, rispetto ad un GS ADV non puoi fare paragoni se non provandola... se ti emoziona come ha fatto con me (l'ho provata 5 volte prima di comprarla, ed ogni volta che ci salivo mi dicevo che facevo una cazzata, ma poi non volevo più scendere...) prendila ad occhi chiusi.

se non ti emoziona, nel senso che ti mette timore e/o non ti trasmette tranquillità, lascia perdere.

per l'affidabilità oggi BMW e Ducati sono alla pari ... nel bene e ne male...

[Sgomma]

Flute..nulla da dire contro la MS..anche se a me il motore Ducati non ha mai fatto palpitare il cuore..comunque approvo il ragionamento...
io ho già chiesto (con ampio anticipo) al conce di prenotarmi una prova, ma non della MS, bensi della prossima KTM 1190 ADV stradale che promette davvero molto...

-150 cv
-230 kg col pieno, 212 kg senza benzina (la versione stradale)(contro i 229 della GS STD senza benzina ed i 220 della MTS.
-comando del gas ryde by wire
-5 mappature motore di cui una per l'of
-sospensioni elettroniche
-ABS disinseribile
-controllo elettronico della trazione regolabile su diversi settaggi
-frizione antisaltellamento
- strumentazione elettronica multifunzionale
-parabrezza regolabile
-pinze freni ad attacco radiale brembo
-trazione a catena
-ruota anteriore da 19 e posteriore da 17
-gomma posteriore da 170

il tutto condito ad un prezzo di circa 14.000 euro!!

ce n'è di che riflettere!!...questa moto ora che se ne conoscono le caratteristiche, mi attizza ancora più della HP4.
Credo che sul misto dovrebbe risultare davvero divertente...come detto aspetto di provarla e se manterrà le aspettative di una moto agile e mangiacurve come promette di essere..allora dovrò trovargli posto in garage!!...vicino alla K6 s'intende
http://www.pianetariders.it/2012/09/...tecniche/25549

sono attorniato da grosse scimmie!!

(clicca sopra l'immagine per ingrandire)