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Originariamente inviata da nero61
non ci capiamo.. ci rinuncio !  |
non è che non ci capiamo, è che se PRETENDI di far del comodo turismo con una supersportiva (il nome ti dice nulla???) forse hai preso la moto sbagliata...
Se hai voglia di smanettare per le curve invece...hai preso la moto "giusta" ( ce ne son di più giuste...) !
E nel caso non ti ci trovassi bene esistono i preparatori di moto, che con poco, o anche con solo qualche consiglio possono renderti l'esperienza da traumatica per la posizione di guida e scomodità a...moooooooooolto più semplice ed emozionante.
Poi, come già detto, normale che un mototurista che si 5-600 km al giorno non capisca la tipologia di moto, ma, insomma, alla fin fine, affari suoi, l'importante è che non se ne venga fuori con domande esistenziali sull'utilità di tale moto e la sua completa inneficenza.
Ti ho già spiegato quasi dettagliatamente e persino con spiegazione cosa poter far per rendere l'esperienza meno faticosa, ti ho spiegato che per godere della moto le strade bisogna conoscerle.
Sei ancora qua a sostenere l'insostenibile che queste supersportive fan cagare? Fan cagare SECONDO TE, SECONDO un mototurista che pretende di usare una supersportiva come se fosse una turistica.
Se non ti piace tale tipologia di guida, anche inutile che ne parli, no?
Ti faccio un esempio lampante di cosa cerchi di sostenere: prova per strada un 250 4t da enduro con un bel tassello omologato FIM. Ti diverte? ci puoi far viaggi? NO, usala dove è nata per esser usata, è divertente? SI, da morire.
Scusami ma non sopporto i partiti presi, i luoghi comuni ecc ecc.
Modalità ibrida
