ADB wrote:
Quote:
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Mi da' l'idea che la scolpitura quasi a "paletta" della ruota posteriore sia studiata per terreni sabbiosi, inequivocabile la "congiuntura" dei tasselli nella parte centrale della gomma.
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Chi me ne ha parlato, diceva che hanno unito i tasselli sulla fascia centrale più semplicemente perchè se non si danno la manina, con certi motori si ritrovano i tasselli stessi a penzoloni dalla carcassa!! Metzeler con i Karoo-T ha limitato la leva abbassandoli; qui la scolpitura è sostenuta, e il rischio stripping elevato, quindi hanno allargato le fondamenta
Decisamente è una gomma che lusinga la povera erogazione del ns fronte marcia... speriamo che si gasi!
Modalità ibrida
