Kappone rumoroso ed instabile

[andrew1]

Il computer di bordo, ora, mi lavora su tre tacche, mentre prima era fisso sulle 4.

Sulla mia è sempre stato così.

In specialmodo sono felice che, il ticchettio delle punterie è scomparso senza dover toccare nulla!!!

Circa questa affermazione io sarei invece preoccupato che un prodotto mi risolve un problema meccanico.
Ma prima che ti "rifacessero" le valvole (quanti km hai?) c'era il tichettio? Perchè le hai fatte rifare?? Solo perchè c'è scritto nel service??

[The_Smart]

Originariamente inviata da andrew1

Sulla mia è sempre stato così.

La mia invece, si è sempre piazzata su 4 tacche e, appena ti fermavi, partiva la ventola. In marcia nessun problema.

Originariamente inviata da andrew1

Circa questa affermazione io sarei invece preoccupato che un prodotto mi risolve un problema meccanico.
Ma prima che ti "rifacessero" le valvole (quanti km hai?) c'era il tichettio? Perchè le hai fatte rifare?? Solo perchè c'è scritto nel service??

Le valvole sono state controllate perchè su service BMW (la mia ha 40.200 km) insieme alla sostituzione di catena, pignone superiore, candele, liquido di raffreddamento, ecc.

Il problema del ticchettio era nato subito dopo un cambio olio fatto da me, mettendo dentro un Bardhal XTC 5-40 al posto del Castrol 10-40 di mamma BMW.

Quando feci le valvole feci notare il rumore al meccanico che, mi disse: è la tua impressione questo è un rumore normale del motore

Mi è rimasto il rumore (che, secondo me era dovuto da qualche problema di olio) sino a venerdì sera, quando, finalmente l'ho risolto.