Riprendo la discussione per rendervi partecipi della mia sostituzione del cuscinetto: stamattina dopo la immane fatica nel tirare via la flangia mi accorgo che quest'ultima è crepata sugli attacchi del freno a disco... Che fortuna!!!!!
La mia è ancora del vecchio tipo in alluminio che era solita rompersi. Domani dovrei avere la flangia nuova in acciaio e procedere col montaggio, ma oltre alla spesa, mi girano perchè c'è un altro componente che si è rotto!! Intanto vi posto le foto che fanno vedere quanta ossidazione ci sia nel mozzo e vicino al cuscinetto:
questa invece è la flangia:
e questo il differenziale aperto:
tutto ciò a 43mila km e 3 giorni prima di partire per la Francia. io Mai insistito con la lancia in quella zona, ma la moto l'ho presa che aveva 22mila km, e comunque li di acqua se ne infiltra anche senza l'idropulitrice..
Modalità ibrida
