Comincio ad avere dubbi sull' ABS

[SKITO]

no, era il famoso CBS sistema solo meccanico che combinava e spartiva sia la modulazione della frenata che la potenza con un sistema di pompe sparse qui e li sulla moto ahahaha

[zangi]

Originariamente inviata da SKITO

no, era il famoso CBS sistema solo meccanico che combinava e spartiva sia la modulazione della frenata che la potenza con un sistema di pompe sparse qui e li sulla moto ahahaha

cioè Skito?
se si inpanicava una ruota..il sistema agiva su tutte e due?
mica un gran chè...

[Wotan]

Originariamente inviata da zangi

cioè Skito?
se si inpanicava una ruota..il sistema agiva su tutte e due?
mica un gran chè...

No.
Il sistema CBS è una cosa completamente separata dall'ABS (infatti molte Honda hanno il CBS senza ABS) e altro non è che un sistema che ripartisce idraulicamente l'azione di ciascun comando sulle due ruote, per avere una frenata combinata.
Il tutto ovviamente senza alcuna pompa in più rispetto alle solite due che ci sono su ogni moto.

[SKITO]

Originariamente inviata da W[U

[/Wotan;6874360]No.Il tutto ovviamente senza alcuna pompa in più rispetto alle solite due che ci sono su ogni moto.

sul gambo sinistro della forcella ovviamente c'è una pompa posta subito dietro la pinza (guardare bene anche quale versione è del CBS Honda si sta usando e quale modello di moto è!

[Wotan]

Originariamente inviata da SKITO

sul gambo sinistro della forcella ovviamente c'è una pompa posta subito dietro la pinza (guardare bene anche quale versione è del CBS Honda si sta usando e quale modello di moto è!

Di quale modello?
Penso che tu confonda le pompe con le valvole.

[SKITO]

Originariamente inviata da Wotan

Di quale modello?
Penso che tu confonda le pompe con le valvole.

sulle varadero nella II versione del CBS.
in pratica c'è una pompa che si aziona premendo il freno con più forza, l' intera pinza con suo braccio oscillante si spinge verso l'esterno del disco mettendo in funzione quella pompa per rafforzare la frenata usando solo 4 dei sei pistoncini anteriori delle pinze.
Se la chiamano valvola non so dirti ma di fatto è una pompa con tanto di pistoncino!

[Wotan]

Originariamente inviata da SKITO

sulle varadero nella II versione del CBS.
in pratica c'è una pompa che si aziona premendo il freno con più forza, l' intera pinza con suo braccio oscillante si spinge verso l'esterno del disco mettendo in funzione quella pompa per rafforzare la frenata usando solo 4 dei sei pistoncini anteriori delle pinze.
Se la chiamano valvola non so dirti ma di fatto è una pompa con tanto di pistoncino!

Ho controllato: bravo, è vero, si tratta in effetti di una pompa, azionata per reazione dalla pinza anteriore sinistra, e serve ad azionare il pistoncino centrale della pinza posteriore quando si aziona la leva del freno anteriore.
Sistema assolutamente geniale, perché in pratica la forza per azionare il cilindretto posteriore non pesa sulla leva al manubrio, ma è ricavata automaticamente dalla reazione della pinza sul disco.
Però non c'entra un tubo con l'ABS.