Ho avuto il monoalbero. Grandissima moto, andava sulle rotaie, gran motore con buon allungo.
Adesso ho il bialbero. Nulla a che vedere, ciclistica modificata e si sente moltissimo, il motore spinge molto di più ed ha un sound meraviglioso. Ho letto della inutilità dell'ESA su RR. concordo in parte. Io ho tutto tranne proprio l'ESA. forse e' utile nei lunghi viaggi, di certo e' più utile nei GS.
augurissimi per il nuovo acquisto
Modalità ibrida
