nessuna offesa, ci mancherebbe.
è che ormai sono molto "biased" verso quello che leggo in rete...
più facile trovare materiale complottistico, gente che parla per teorie più o meno campate in aria, che spiegazioni fatte per bene e avallate da dati ( a partire dall testate giornalistiche, ma questo è un'altro discorso...)
il sito indicato è interessante, non lo conoscevo.
cmque di sicuro mi informerò meglio, ora sono curioso di approfondire.
conosco qualcuno alla stazione sperimentale dei combustibili di S.Donato, e sebbene lavorino principalmente in ambito industriale che non automobilistico, magari qualcosa in più mi sanno dire o han fatto qualche ricerca in tema.
Sicuramente più "aperto" all'idea che il catalizzatore arriva alla frutta presto di fatti quanto leggo in giro e sul sito che mi hai indicato ( e leggendo in giro ) pongono delle motivazioni plausibili.
diciamo che magari i primi 20k/30k km val la pena tenerlo su e poi presente o meno fa lo stesso ? ( a busso e spanna )
poi non mi sono mai chiesto il perchè del passaggio a benzina verde, mi informerò, ma se hai qualcosa da leggere, ben venga.
grazie dello "scontro", serve sempre a imparare qualcosa in più
Modalità ibrida
