[tutte] Ordinata/Ritirata la mucca [3°thread]

[depbear]

Dopo breve giretto domenicale suo passo della colma...posso confermare che i miei dubbi sulle dimensioni e maneggievolezza dell'adv sono completamente svaniti!!!
Ok sono in rodaggio e ancora nn posso sfruttare a pieno la potenza del motore, ma già così dopo poche curve mi sembrava di guidare quella moto da tutta vita!
Sensazione stupenda!
Domanda:venendo dal motore in linea dell'800 nn mi sono molto interessato sul boxer...ma è normale che i due cilindri siano uno più indietro dell'altro?
L'ho notato poichè il paramotore nn è alla stessa distanza, da una parte mi passano 2 dita a fatica, dall'altra 4...
Che dite?
Grazie


Sent from my accrocchio

[paolo2145]

Originariamente inviata da depbear

.......
Sensazione stupenda!
Domanda:venendo dal motore in linea dell'800 nn mi sono molto interessato sul boxer...ma è normale che i due cilindri siano uno più indietro dell'altro?
L'ho notato poichè il paramotore nn è alla stessa distanza, da una parte mi passano 2 dita a fatica, dall'altra 4...
Che dite?
Grazie


Sent from my accrocchio

Normale.
Sono sfalsati perché l'albero motore è longitudinale e le bielle si impegnano una avanti e una dietro sullo stesso piano longitudinale, di conseguenza i cilindri idem.
Nell'800 l'albero motore è trasversale e le bielle si impegnano una a destra e una sinistra, sullo stesso piano trasversale.
Se guardi da sopra ti apparirà evidente.

[jack18]

Originariamente inviata da paolo2145

Normale.
Sono sfalsati perché l'albero motore è longitudinale e le bielle si impegnano una avanti e una dietro sullo stesso piano longitudinale, di conseguenza i cilindri idem.
Nell'800 l'albero motore è trasversale e le bielle si impegnano una a destra e una sinistra, sullo stesso piano trasversale.
Se guardi da sopra ti apparirà evidente.

quoto paolo al 100%