F800R- Pignone

[alterj]

allora la catena e la corona non presentano alcun segno di usura.La catenala pulisco con petrolio bianco e grasso spray ogni 500 km.
Il pignone l'ho montato quando la moto aveva 6200km ora ne ho 7100km...
Non l'ho usata molto ma non riesco a capire davvero come posso eliminare questo rumore di strofinio..Credo di rimettere l'originale..
Ma carpi moto la corona la tiene solo 47 denti cioè come l'originale?
Secondo voi con due denti in più alla corona quindi 49 avrei gli stessi benefici del pignone?Dai calcoli matematici che ho fatto "l'accorciamento"delle marcie dovute dalla corona dovrebbe essere leggermente minore rispetto al pignone e ciò non mi dispiacerebbe...
Spero di non aver creato qualche danno alla catena originale o qualche cuscinetto..
Sarà che i km percorsi col pignone la maggior parte sono stati percorsi in autostrada...Grazie a tutti

[alterj]

Ieri mattina sono andato a farmi un giro..Da me in costiera sorrentina/amalfitana ho provato per la prima volta la goduria di questa modifica..Me ne sono fregato dei rumori e ho dato dentro come un pazzo!!Bhè in questo caso servono moltoooo le marcie corte e la f800 si è comportata benissimo bruciando molti hypermotard...Ho incontrato un gruppo di gs che scattavano foto al panorama camminando sui 30/40 orari...spero che abbiano ripreso la sorellina piccolina che grattuggiava un po di gomma sull'asfalto!!
Dopo un 100km andata e ritorno dimenticatomi di quei rumori anche perchè avevo il casco integrale ho notato tornato a casa che i rumori sono aumentati e come...(tipo f800R usa e getta).
La cosa che più mi rammenta che per la concessionaria BMW è tutto in ordine...
Domani se faccio in tempo provo a rimettere l'originale..