Personale e molto particolare vista anche la particolarità delle sospensioni.
La forcella ha compressione su uno stelo e estensione sull'altro, non molto sensibile.
Il mono non saprei neanche il SAG perchè senza leveraggio.
In generale non andate troppo verso il rigido, queste sospensioni hanno tanta escursione quindi devono muoversi. In frenata il muso scende, basta che non lo faccia troppo repentinamente.
Il limite della moto lo trovo nelle dannate Diablo di primo equipaggiamento, slittano anche mentre si parcheggia.
Modalità ibrida
