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18-07-2012, 22:39
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jul 2012
ubicazione: Asti
Messaggi: 15
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Gs1200ADV trovato usato, la compro o aspetto?
Salve a tutti, mi sono iscritto per chiedervi un consiglio. Stavo pensando di cambiare moto e passare al ADV, avrei bisogno di comodità e protettività all'aria, soprattutto per l'inverno. Ne stavo cercando una usata e mi sono imbattuto in una GS 1200 ADV 2009 con 45.000km con :
MANOPOLE RISCALDATE-COMP.DI BORDO-DOPPIA CROMATURA SCARICO-PARACILINDRI ALLUMINIO-PARAMOTORE GROSSO-PARAMANI BMW-PORTA BORSE LATERALI PER BORSE IN ALLUMINIO BMW-INDICATORI A LED-TAGLIANDATA E GARANTITA TOTALMENTE PER 12 MESI
Purtroppo mi sono accorto adesso che non ha ABS ed andandola a vedere mi sono accorto che il paramani è un po graffiato i tubi paramotore sono graffiati anche quelli. Il venditore mi ha detto che li cambia senza problemi e mi ha assicurato che avrei 12 mesi di garanzia che copre qualsiasi problema, inoltre hanno appena fatto il tagliando dei 50.000 mi pare. Lui la vende a 9500 e prendendosi indietro la mia speed triple 1050 del 2005 con 19400km mi chiederebbe 6000 tutte le spese comprese.
Ho provato a salire sopra e da ferma sembra che la riesca a gestire bene, sono 1.80 e non credo che la moto avesse il pieno anzi era sicuramente quasi vuota. Inoltre l'incavo delle gambe, il cupolino ed i deflettori mi hanno dato l'idea che non arrivi vento e freddo. Insomma secondo voi come prezzo può andare? e sopratutto comprare una moto con 45.000 km, anche se un GS, è un azzardo? rischierei troppo?
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18-07-2012, 22:47
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jul 2012
ubicazione: Asti
Messaggi: 15
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aggiungo che ho appena trovato un altro annuncio, questa volta di un gs 1200 adv ma del 2007 e con 62300km con garanzia "stillnuovo" e ABS, inoltre monta:
Cromatura scarico MANOPOLE RISCALDABILI On board computer (include oil level warner) Fari supplementari INDICATORI DIREZIONE BIANCHI INTEGRAL ABS ASC Controllo di trazione Supporti per valigie in alluminio
Meglio una moto del 2009 o una del 2007 con più chilometri ma anche con più accessori?????
P.S. preciso che non posso spendere oltre questa cifra purtroppo e per questo ho optato per un usato di un concessionario sia per la garanzia che per farmi ritirare la mia moto
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18-07-2012, 23:06
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
Messaggi: 2.508
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ma che siamo sul mercatino....... hehehe
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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18-07-2012, 23:19
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2008
ubicazione: Veneto frontemare
Messaggi: 910
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si dai, vendi la tua speed a romargi!
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R 1.2 GS MY 08 All Black Total Carbon
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18-07-2012, 23:35
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2010
ubicazione: Sella guidatore (Mi)
Messaggi: 157
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Quote:
Originariamente inviata da Folgorato196
...mi sono imbattuto in una GS 1200 ADV 2009 con 45.000km....
.....inoltre hanno appena fatto il tagliando dei 50.000 mi pare....
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R1200GS '10, Vespone PX200 '85
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18-07-2012, 23:37
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jul 2012
ubicazione: Asti
Messaggi: 15
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Quote:
Originariamente inviata da Swingmind
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non capisco, che ho detto di male?
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18-07-2012, 23:50
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2006
ubicazione: Osteria Grande (BO)
Messaggi: 948
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si riferiva allo strano fatto che con 45mila km ha già fatto il tagliando dei 50mila.
devo dire che è piuttosto strano...ma se così è scritto e timbrato nel libretto di manutenzione, così sarà :-)
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19-07-2012, 00:01
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jul 2012
ubicazione: Asti
Messaggi: 15
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mi ricordo che ha detto che il conce gli ha fatto il tagliando, e mi sembra abbia detto quello dei 50.000 ma non ne sono sicuro. Penso che lo abbia fatto perché se tanto deve dare garanzia ha controllato se era tutto apposto ed nel frattempo ha fatto anche il tagliando per invogliare il cliente all'acquisto in modo da risparmiare i soldi del tagliando
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19-07-2012, 00:13
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jul 2012
ubicazione: Asti
Messaggi: 15
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Ma consigli per me? meglio una o l'altra moto o meglio che lascio stare?
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19-07-2012, 00:37
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#10
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.970
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45.000 km non li trovo troppi. i graffi al paramotore e paramani potrebbero significare una scivolata o caduta da fermo, direi decisamente poco grave .
la mancanza di ABS la trovo gravissima e renderà un domani la moto più difficilmente vendibile.
il 2009 era già bialbero?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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19-07-2012, 00:46
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2011
ubicazione: piano di sorrento
Messaggi: 236
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No, il 2009 non è bialbero.
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BMW r 1200 gs 2015...
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19-07-2012, 00:46
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.545
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Consiglio anche io vivamente ABS... Considera poi che il 2007 ha il primo step del motore, dal 2008 è invece la 105cv ed ha cambio con diversi rapporti..
Pac il bialbero dal 2010 ;-)
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19-07-2012, 00:50
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#13
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.970
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spiegate al forumista come fa a sapere il model year? il fatto che sia stata immatricolata nel 2007 non vuol dire che sia un nuovo modello. potrebbe essere ancora quello senza il primo step
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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19-07-2012, 01:21
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jul 2012
ubicazione: Asti
Messaggi: 15
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grazie a tutti dei consigli preziosi. Devo ammettere che quella 2009 mi stimola parecchio, mi spiace solo che non abbia l'ABS, ma avere qualche cavallo in più e più marce per me è molto importante, considerando che vengo da moto più sportive.
Mi potete spiegare le differenze 2007 dal 2009 o viceversa?
Mi sto quasi convincendo a prendere quella 2009........help me please
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19-07-2012, 08:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.545
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allora breve riassunto....
premettendo che a livello estetico non cambia praticamente nulla a parte le colorazioni...
faccio breve riassunto sulle differenze
fino allo 07 compreso 100cv lo riconosci dai coperchi valvole argento e dalfondo scala a 7750
dallo 08 10 5cv di più e cambio con diversi rapporti ( leggermente più corti) e maggior numero di giri al motore 8000
dal 10 bialbero altri 5 cv e 500 giri (su carta) parastrappi albero primario modificatolo, lo riconosci dai coperchi con solo due viti...
differenze????????
il 2008 va di più in alto, il 2010 decisamente più corposo in basso...
Folgorato quando dico diversi rapporti non intendo che ne ha 15 ;-) le marce son sempre 6...
comunque se usi il tasto cerca troverai molto...
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