purtroppo è un filetto a rischio,me ne sono reso conto all'ultimo cambio di olio,sono riuscito a rimontare la vite ma sono rimasti pochi filetti sul corpo e per giunta compromessi.
penso sia dovuto,almeno nel mio caso all'azione del sale sulle strade invernali che si insinua tra i filetti che tendono a saldarsi tra loro,per cui al primo smontaggio qualcuno si strappa.
non credo che la responsabilità sia da imputare a chi esegue la manutenzione,bensi ad un errore di progettazione,un tappo di dimensioni più generose ed adeguato filetto,tipo quello di scarico dell'olio del cambio sarebbe più adatto.
a proposito sai dirmi come hanno risolto il problema?
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