Credo che il timore del "nuovo" che avanza sia segnato da qualche principio di cedimento in fatto di affidabilità delle nostre mukke. In effetti, imho, qualcosina in termini di "inarrestabilità" ultimamente GS la sta pagando a causa del suo elevato numero di vendite. Sembra, ripeto sembra, che ancora i teutonici siano rimasti organizzati per un rapporto produzione/richiesta diverso dalla realtà e quindi, costretti ad accontetare incessanti richieste, parrebbe si soffermino meno su particolari che magari necessiterebbero di maggiori attenzioni ... imho.
Ciauzz, un lampeggio
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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Modalità ibrida
