85 è già una bella dose su una moto, e spesso si tende un po' a confondere la spinta (figlia della coppia...!) con la potenza in sé...come in tanti hanno già detto "basta saperli usare". E a saperli usare tutti tutti 85 CV non sono pochi.
Tutto il resto è una faccenda di ciclistica azzeccata che porta al giusto mix di stabilità, maneggevolezza e agilità...almeno, io la vedo così.
Ed inziato a vederla così ancora di più quando, insieme ad alcuni amici (bastonati a loro volta) in sella alle varie street/speed tre cilindri, siamo stati "bastonati" duramente da uno che ci sa fare sul serio seduto a cavallo di un XT550 (sì sì, capito bene...un XT550) tutto originale....provare per credere...! Di quella mattina là ho un solo rammarico: il non aver fatto una foto alle nostre facce...
:l ol:
Questo per quanto riguarda i tratti "guidati".
Se poi si ragiona di autostrade a 3 corsie con rettilinei di 20 km beh...allora concordo che i CV non bastano mai...ma lì anche mio figlio di 3 anni andrebbe forte....basta dare di gas. O no??
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