Anche io abito in zona e i segni delle gomme sull'asfalto sono chiarissimi.
Dopo una rotonda c'e' un bel curvone molto veloce a sinistra; il pilotone deve aver dato gas un po' troppo bruscamente perche' la macchina gli e' partita di sedere, lui non e' riuscito a riprenderla, l'auto ha quindi continuato la traiettoria curva (a sinistra) anche quando la curva era finita con il risultato di far strike. Dai segni sull'asfalto pare che poco prima dell'impatto l'auto si sia girata prendendo moto e vetrine con la finacata destra per poi rimbalzare in carreggiata....
Articolo anche in home page di moto.it con foto molto chiare: fiancata destra distrutta fiancata sinistra apposto.
http://www.automoto.it/news/lamborgh...ooter-bmw.html
Modalità ibrida
