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Vecchio 07-07-2012, 02:06   #1
robiledda
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roger una curiosità ... che olio usi?

Un'altra cosa quanta benzina c'era nella coppa?

E per ultimo quanta strada hai fatto in queste condizioni?
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 07-07-2012, 10:53   #2
63roger63
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Quando è successo il fatto c'era il Motul 5100 15/50, sostituito con il Bardahl sempre 15/50...compreso il filtro olio.

Della quantità di benzina non ho idea...so solo che l'olio odorava forte di benzina.

Strada ne ho fatta pochissima....fortunatamente ero vicino all'officina dove la porto sempre...un paio di km al max.

Abbiamo solamente cambiato olio e filtro e la moto è ritornata a posto.
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Vecchio 07-07-2012, 11:49   #3
ruopo
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l'unica spiegazione può essere quella di un iniettore rimasto aperto a causa di sporco e incrostazioni, la benzina per caduta ha attravessato la pompa l'iniettore e in fine anche le fasce finendo nel basamento inquinando l'olio.
l'iniettore aperto spiega anche le fumate nere di benzina,se fosse stato olio fumava bianco/azzurrognolo........

a mio modesto parere se smonti i due iniettori (ci vuole 1 minuto) e li fai pulire con gli ultrasuoni, la moto ti tornerà fresca e pimpante come il primo giorno
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Vecchio 24-07-2012, 20:49   #4
63roger63
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Aggiornamento:

rientrato da una girata sulle Dolomiti e in Slovenia (tot 1700km) il problema non si è ripresentato;
-consumo olio...nullo
-consumo benzina...ho fatto il pieno oggi dopo 494 km ed ho messo 24,54lt.

Spero sia stato un caso isolato...il motore gira che è una meraviglia.
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