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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-07-2012, 23:33   #1
Lele65
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Originariamente inviata da LoSkianta Visualizza il messaggio
Lele, che ha presente quel pezzo di strada, potrà confermarvi come questo fatto "assomigli" alla classica trappola per fare cassa.
Non c'era la volontà di prevenire situazioni di rischio; peraltro, a mia memoria, non mi risultano sinistri in quel segmento di strada, non si capisce quindi il motivo dei 50 km/h, in uno dei pochissimi punti, tra Pistoia e Porretta, dove non è azzardato fare un sorpasso.
Confermo sinceramente e sottoscrivo...da Porretta Terme alla galleria del traforo è un toboga di curve (piacevoli e propedeutiche) !
Il punto descritto è uno degli unici 2 (l'altro è di nei pressi del distributore circa un paio di km prima del tunnel) dove se hai un pulmann o un trattore puoi sorpassare senza pericolo...il risultato quindi è scontato
__________________
Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !
Lele65 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-2012, 14:45   #2
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.873
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Che il tutor sia molto piu efficace nella sicurezza, concordo in pieno, ti obbliga in qualche modo ad andare sempre anon oltre quella velocità limite...
con i velox, se sai dove sono (e a maggior ragione se sono segnalati) , rallenti , e poi riparti in tromba !!
Inoltre i tutor sono sempre (mi pare) solo dove i limiti sono a 130 (ma ad esempio nel tratto citato di A1 con limite a 100 .. come la mettiamo ?)
Anzi nei lunghi rettilinei autostradali a tre corsie , sarebbe anche "carino" che il limite fosse 150 - 160 pero' sempre vigilato dai tutor...
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
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