Ho riprovato la GT
GTL vs GT
controllo e manovre da fermo GTL :per minore altezza sella e tipologia di manubrio
maneggevolezza alle basse velocità GTL
potenza motore escl Vmax IMHO non pervenuta
sospensioni: solo un'impressione ma forse leggermente più duro l'ant del GT nello sconnesso
comfort di marcia:
pedane -GTL quelle del GT al confronto sembrano oltretutto posticce
sella - GTL il GT consente comunque di variare maggiormente la postura.
parabrezza -senza passeggero- GT ,e sì nonostante la V centrale puoi gustarti l'aria sul casco senza troppo disturbo,il parabrezza del GTL per essere più protettivo senza disturbi deve essere alzato (riguarda chi per altezza "arriva" con lo sguardo alla linea del parabrezza)
impostazione di guida: rimettendo il fondo schiena sul GT ho pensato subito
cavolo...sono su di una moto!!!
non che il GTL non lo sia
con il GTL
"sei dentro...la moto"
Modalità ibrida
