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Vecchio 18-06-2012, 13:22   #1
narok
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Registrato dal: 17 May 2006
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Ciao Cyclone,
visto che le GT le ho possedute tutte, provo a darti una mia opinione ...
Il peso del sogliola era inferiore rispetto alla nuova e a memoria mi sembra (ma non vorrei sbagliarmi) che fosse anche leggermente + bassa la sella.
Quindi se la dovevi spingerla da seduto, forse la vecchia era meglio!
Ma "in manovra" spingendola, girando il manubrio etc etc ritengo sia meglio la K6 per via della (a mio parere) centralità delle masse che la fanno sembrare decisamente più leggera rispetto al suo peso reale ! Lo noto tutte le volte che devo posizionarla in box.
Mentre per via della posizione delle pedane, muove la K6 da seduti non è ne agevole ne facile dato che le gambe durante la spinta ci picchiano sempre contro, e l'unica soluzione è aprirle maggiormente con il risultato di moltiplicare lo sforzo.
Molto meglio muoverla giù dalle sella !
Naturalmente per fare una "tara" sulle mio opinioni tieni conto che io sono alto 185 cm.
Spero di esserti stato utile.
Narok
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Vecchio 18-06-2012, 14:30   #2
cyclone
Mukkista
 
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ubicazione: Lombardia
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Vi ringrazio della vostra gentile risposta. Il tutto nasce perchè ho sempre avuto un debole per il motore a sogliola, lo ritengo che assomigli molto a un bel bialbero Alfa Romeo (tuttora viaggio con la gloriosa 75t.s.) opportunamente riprogettato per uso motociclistico e ruotato di 90 gradi. Poi settimana scorsa sono satato superato in colonna da un bel sogliolone, un k1200gt, il quale zizzagava con estrema facilità e scioltezza danzando tra le macchine, entrando e uscendo in maniera che io con il mio boxer rt1150 ho fatto fatica a stargli dietro, ora mi chiedo: ho incontrato e seguito (sempre nel medesimo modo nel traffico) anche un K6 ma non mi pareva cosi docile in quei movimenti continui di entrate e uscite con frenate e ripartenze dalle macchine in colonna rispetto al sogliolone, non è che cio sia impedito e causa difficoltà a chi guida la k6 dal continuo aprire e chiudere l'acceleratore (elettronico) .... che accentua quel gioco cosi fastidioso alla trasmissione e non permetta una guida in scioltezza in quelle condizioni?
__________________
R 1150 RT 2001 argento - Triumph TROPHY 1200 SE
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