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Vecchio 15-06-2012, 16:33   #1
a.g.
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: italia-ciad
Messaggi: 538
Exclamation okkio!!!

Ennesimo aggiornamento del "tormentone" e correzione finale.

sempre con rif. alle irregolarità di forma citate da Giovanni e Panco

Quote:
Originariamente inviata da a.g. Visualizza il messaggio
:olio alla tacca MIN l'aggiunta di 350 cc,ed il livello raggiunto era compatibile anche questo con la capacità totale di 500 cc.
ho approfitatto ancora una volta di essere alla tacca del minimo e questa volta ho aggiunto 500 cc e controllato e ricontrollato il livello per 3 volte consecutive

Quote:
Originariamente inviata da a.g. Visualizza il messaggio
.. anche perchè sull'astina in corrispondenza del MIN c'è una freccia che indica ADD 500 cc.,sottile differenza rispetto a 500 cc fra tacca MIN e MAX.

infatti...

aggiungendo 500 cc di olio con il livello alla tacca del min non arrivo alla tacca del max ... ma ca 17 mm più in basso....
curioso visto che la nuova astina ha il livello spostato di 21mm...

ricapitolando... ADD 500 cc o rabboccare fino alla tacca del MAX ? ..questo è il problema.....
__________________
- GTL excl
a.g. non è in linea  
Vecchio 15-06-2012, 17:09   #2
pancomau
Mukkista doc
 
L'avatar di pancomau
 
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da a.g. Visualizza il messaggio
ricapitolando... ADD 500 cc o rabboccare fino alla tacca del MAX ? ..questo è il problema.....
Facile... dipende da quanti km (e conseguenti previsioni di consumo olio) ti separano dal prossimo tagliando.
__________________
In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
pancomau non è in linea  
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