Ciao a tutti,
da poco più di un anno (allora acquistai una F800R) seguo molte discussioni sul forum e ringrazio tutti per le preziose info che spesso mi hanno permesso di risolvere problemi e dissipare dubbi.
Con questo problema del livello dell'olio però sono ancora un po' confuso (e vedo che non sono il solo), per cui vi sottopongo anche la mia esperienza. Un mese fa esatto ho sostituito l'F800R con una mukka nuova nuova (R1200R) e giusto questa mattina l'ho portata a fare il primo tagliando dopo poco meno di 2000 Km. Appena portata a casa ho eseguito il Sacro Cerimoniale con questo risultato:
possibile che il concessionario (bmw motorrad milano) canni così clamorosamente? che faccio? mi fido del conce e lascio così, o tolgo un po' d'olio fino ad arrivare a metà spia? può essere che l'olio "nuovo" abbia un volume differente da quello con qualche km in più??
Modalità ibrida
