Rabbocco olio....

[Sgomma]

Ecco il mio ultimo controllo:

Dopo il tagliando dei 10.000 e relativo controllo del livello fatto da me la sera stessa, nel quale per altro dovetti aggiungere subito olio perché la moto era uscita dal tagliando con livello olio basso... ieri ho ricontrollato il livello dopo il rientro dal raduno K.. ecco il risultato:

Km totali 15.600, la quantità di olio consumata negli ultimi 5.600 km è pari a 470 cc, il che corrisponde a circa 840 cc per 10.000 km...

Se ne deduce che volendo, si può arrivare da un tagliando all'altro (ogni 10.000 km) senza rabboccare!!...per me è accettabile.
Col mio GS invece (my 2010) il consumo d'olio si conferma in ragione di 3.000 cc per 10.000 km!!..ma si sa..le tolleranze del motore raffreddato ad aria son ben diversa cosa..

[paolok]

Originariamente inviata da Sgomma

Km totali 15.600, la quantità di olio consumata negli ultimi 5.600 km è pari a 470 cc, il che corrisponde a circa 840 cc per 10.000 km...

Se ne deduce che volendo, si può arrivare da un tagliando all'altro (ogni 10.000 km) senza rabboccare!!...per me è accettabile.

Mi risulta che tra il livello min. e max. sull'astina di controllo ci stanno 500 cc di olio, percui se in 10.000 km ne consumi 840 cc vuol dire che alla fine ne devi aggiungere 340 cc per arrivare al prox tagliando (ogni 10.000 km) senza viaggiare con l'olio sotto il livello minimo.

[pancomau]

Siccome cercavo anch'io questa info... mi puoi dire dove l'hai trovata?

...anch'io avevo visto che sull'astina dice di aggiungere mezzo chilo quando sei al minimo... ma non sono certo che questo significa che raggiungi il "massimo". Lo deduco dal fatto che stando alle indcazioni generali di bmw vadano usati 4,5kg per il cambio olio ma che normalmente questa quantita faccia rimanere comunque sotto il "massimo" (chi l'ha controllato mi sembra dica che sono a 3/4 dell'asta